第一篇哪些:2018年理科生比较热门专业有哪些
理工科在我国高等院校本科专业中占有十分重要的地位，那么理科生有哪些比较热门专业可以选呢?以下是百分网小编为你整理的2018年理科生比较热门专业有哪些的相关内容，希望能帮到你。
2018年理科生热门专业
计算机类：就业岗位多 高端人才俏
应用广泛、就业岗位多
2016年计算机科学与技术专业的就业率区间在85%至90%之间，计算机类专业应用性广、交叉面多，覆盖社会各行各业，这就决定了就业领域非常广泛。
高端人才有“市场”
随着计算机专业市场人才的迅速增加，高端人才缺口很大，如软件工程专业一些实力较强的院校还成立了软件学院，它们起点高，理论新，学费也较贵。
机械设计制造及其自动化：国民经济的“装备部”
就业率高 就业面广
2016年该专业就业率区间在85%-90%。很多行业的发展，都离不开机械类行业的技术支撑，如建筑机械、农业机械等等，都需要机械行业来帮助制造基础设备。
注重经验，需要有过硬的技能
机械行业实践性强，不需要能力很全面，但要有过硬的本领，有绝招， 当经验和技术都积累到一定阶段，可以做一些技术含量高的工作时，各方面待遇会比较好。
土木工程：真不是“搬砖专业
对口就业率最高的专业之一
土木工程方面的专业人才遍布国民经济建设的各条战线，可以说没有土木工程，就没有我们日常生活的最基本条件。据统计土木工程专业本科毕业生就业率区间为85%-90%，属于就业形势乐观型的专业。
就业覆盖面广，工作技术含量高
总体来说，土木工程专业所涉行业包括建筑业、房地产开发业等。随着中国城镇化进程仍在不断向前推进，土木工程专业无论“前途”还是“钱途”都非常可观，职业发展潜力巨大。
通信工程专业：让沟通无极限 世界零距离
通信领域发展迅猛
计算机、互联网、多媒体的飞速发展和广泛应用极大地推动了通信工程专业发展，通信涉及的领域越来越广泛，如电信、网络、家电、金融、医疗、航空、工业等等，行业增长的形势不得不用“迅猛”二字来形容。
就业、深造比率都很高
通信工程专业普通本科院校的就业率为85%-90%，本科毕业继续深造的比例也相当高，例如北京邮电大学，本科生考取研究生及出国深造的比例超过55%，西安电子科技大学每年免试推荐攻读研究生的比例约为15%。
建筑学：建筑师的摇篮
就业率呈上升趋势，发展前景广阔
近三年就业率成上升趋势，近两年保持在90%-95%之间。随着我国城市化进程加快，城乡建设，城市老旧建筑的改造和拆除，建筑专业毕业生可以有广阔的施展舞台。人要生存就要盖房子，只要盖房子，建筑专业就有市场，近几年房地产市场的火爆就是证明。
企业到高校抢人才
基本上每个学校建筑专业全国才招几个班，一些知名院校的毕业生十分抢手，企业去学校预定人才的现象也不少见。部分毕业生愿意去对口单位就业，建筑设计研究院，建设厅、规划局等政府管理部门等工作。
电气工程及其自动化：国民经济的“神经中枢”
就业领域对口
电气工程对口的就业领域主要是指国家电网公司，电力行业在我国属于垄断行业，这样的单位一般门槛较高，用人单位较喜欢名牌大学毕业生或者电气工程专业全国排名靠前院校的毕业生，想进入这个系统需要很强的个人能力。
发展领域广阔
几乎所有的制造类企业都需要电气工程及其自动化专业人才，这也是土机电(土木、机械、电气)三大工科类专业中电气专业的优势所在。电气工程专业作为一门基础的学科，具有交叉学科的性质，与很多热门的行业有着密切的关系，如电力、电子、控制、计算机等，未来的发展空间广阔。
测绘工程：测经纬 绘蓝图
进入高就业率专业行列
测绘工程专业全国普通高校毕业生规模在7000-8000人，近三年来就业率保持在85%-95%，属于就业率较高专业。国家的大型建设、灾区恢复重建测绘、国土资源普查等重大项目中都需要测绘专业的人才。
工作条件大为改观
测绘专业的前辈们在艰苦的工作条件下，跋山涉水，靠双脚丈量着国土，绘制出一张张精美的地图。如今在城市，靠着相应的设备，测量人员开着车、操纵着飞机就能把需要的信息采集回来。
就业领域显立体趋势
以前测绘专业的主要就业领域是在传统的测绘部门，比如各省的测绘局，现在测绘专业毕业生就业领域更加广泛，主要是到国民经济各部门从事国家基础测绘建设、还可从事信息系统的设计、开发建立。也可在各类企业公司从事测绘产品、软件和设备的研究开发等工作。
车辆工程：工科中的就业“排头兵
发展空间巨大
在我国，车辆行业占有举足轻重的地位，公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了大量的客运和货运量，并对交通运输、经济发展、国防现代化的进程有重大影响。近年来，汽车产业已经成为国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。
企业抢人 工作不愁
车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，都可以选择，北京理工大学机械与车辆学院有关负责人表示，很企业抢着到学校来要人，而学校没有人，据统计该专业的就业率区间在90%至95%之间。
以上总结的八个工科是就业前景广阔，就业率较高，也是学生家长最关心的工科专业之一。随着新经济时代的快速发展，相对于传统的工科人才，未来新兴产业和新经济发展，更需要创新能力强、具备国际竞争力的高素质复合型人才，对未来技术和产业起到引领作用，这就诞生了“新工科”。
如人工智能、智能制造、机器人、云计算等，也包括传统工科专业的升级改造。从目前国内大学的专业设置情况看，电子技术类、网络与信息工程、安全工程、新能源、功能材料等专业将纳入“新工科”的范畴。未来这些专业也将是一片蓝海，有意向学习这些工科专业的学生，须学习好物理和数学打牢基础，为将来专业学习做准备。
2018年理科生热门专业相关资讯
热门专业即是市场需求大、回报率高，国情需要、实用性强、未来发展空间好的专业。对于考生来讲，选择热门专业还必须与自己的兴趣、爱好、学科特长相吻合， 并且具有个人将来发展的无限空间。这确实成了困惑考生和家长一个不好做、而必须要做、不可回避的问题。
武汉外语外事职业学院热门专业有电子商务专业(网站设计与运营方向、网店运营与创业方向、移动商务O2O运营方向)，环境艺术专业(建筑设计与建筑动画方向、室内外装饰设计方向)，医药营销专业(互联网医疗运营方向、社区健康管理方向)。
第二篇哪些:面试具体可以分为哪些种类
求职者在找工作的过程中需要经历各种形式的面试，想必对于面试的一些技巧很是了解了，那么对于面试的种类大家又知道多少。下面小编就给大家讲解下面试具体分类，大家一起来看看吧。
面试的种类
1、根据面试的标准化程度，面试可分为结构化面试、非结构化面试和半结构化面试。
结构化面试，是指面试题目、面试实施程序、面试评价、考官构成等方面都有统一明确的规范进行的面试，如公务员面试和一些银行、国企统一组织的面试;
非结构化面试，是对与面试有关的因素不作任何限定的面试，也就是通常没有任何规范的随意性面试，如一些企业聊天式的提问面试;
半结构化面试，是指只对面试的部分因素有统一要求的面试，如规定有统一的程序和评价标准，但面试题目可以根据面试对象而随意变化。比如无领导小组讨论等。
2、根据面试的对象的多少，面试可分为单独面试与小组面试。
单独面试，指主考官个别地与应试者单独面谈。单独面试又有两种类型，一是只有一个主考官负责整个面试过程。这种面试大多在较小规模的单位录用较低职位人员时采用。二是由多位主考官参加整个面试过程，但每次均只与一位应试者交谈，比如公务员面试;
小组面试，指多位应试者同时面对面试考官的情况，如无领导小组讨论。
3、根据面试的进程，面试可分为一次性面试与分阶段面试。
一次性面试，是指用人单位对应试者的面试集中于一次进行。在一次性面试中，面试考官的阵容一般都比较“强大”，通常由用人单位人事部门负责人、业务部门负责人及人事测评专家组成。
分阶段面试又可分为两种类型，一种叫“依序面试”，一种叫“逐步面试”。
依序面试一般分为初试、复试与综合评定三步;
逐步面试，一般是由用人单位的主管领导、处(科)长以及一般工作人员组成面试小组，按照小组成员的层次，由低到高的顺序，依次对应试者进行面试。
4、根据面试风格的不同，面试可分为压力性面试和非压力性面试。
压力性面试是将应考者置于一种人为的紧张气氛中，让应考者接受诸如挑衅性的、刁难性的刺激，以考察其应变能力、压力承受能力、情绪稳定性等;
非压力性面试是在没有压力的情景下考察应考者有关方面的素质
5、根据面试内容设计的重点不同，面试可分为常规面试、情景面试与综合性面试。
常规面试，就是我们日常见到的、主考官和应试者面对面以问答形式为主的面试。在这种面试条件下，主考官提出问题，应试者根据主考官的提问作出回答，展示自己的知识、能力和经验;
情景面试，突破了常规面试考官和应试者那种一问一答的模式，引入了无领导小组讨论、公文处理、角色扮演、演讲、答辩、案例分析等人员甄选中的情景模拟方法，面试的具体方法灵活多样，面试的模拟性、逼真性强，应试者的才华能得到更充分、更全面的展现，主考官对应试者的素质也能作出更全面、更深入、更准确的评价。
综合性面试兼有前两种面试的特点，而且是结构化的，内容主要集中在与工作职位相关的知识技能和其他素质上。
面试的禁忌
一、夸夸其谈
面试中可以适度包装自己，但千万不能夸夸其谈，更不能主次不分地“以我为主”。求职者在面试环节中要诚实，言简意赅，不能过度自吹自擂，喋喋不休会引起面试官的不满。
二、迫不及待地抢话或争辩
有时候求职者为了凸显自己的能力，会试图用语言攻势来征服对方。在面试时根本不管面试官究竟买不买他的账，没说上三句两句话，就迫不及待地拉开“阵势”，卖弄口才，力求自己在“语机”上占上风，在事理上征服对方。主要表观在抢话、插话、争辩等方面。
求职者千万要注意，面试的目的不是为了在语言上战胜面试官，也不是去开辩论会，而是得到工作机会。你没必要在面试中跟考官较真，让面试官以为你不是来面试的，而是来找茬的就大事不妙了。
三、好为人师
所谓的新点子当中或多或少含有忠告成分，而大部分忠告都是批评，批评对于某人而言是难以接受的，尤其是来自陌生人的批评，不可能受到欣赏、遵从，更不可能产生好感。你是求职者，在面试官面前说这想法，提那建议，你要是不受排斥，那么就证明这个面试官也太没主见了。
在面试官眼里，让求职者谈想法、提建议本身就是一把“双刃剑”，一方面考察你的思维，同时也为你挖了一个陷阱，它会立马使你变成“好为人师”“好耍嘴皮子”的家伙。所以，在面试中，最忌讳提些带忠告性质的建议。不管你的建议多么中肯、多么优秀，最好留着，到录用后再说，不要在面试时急于卖弄。
四、提低级问题
求职者在面试的后半段都会有向面试官提问的机会，这是展现你综合素质的最佳时机。你可以问一些跟你专业知识相关的问题，可以问一些企业工作制度的问题，但千万不能问诸如“午饭怎么解决，公司有食堂，还是自己订外卖”这种白痴问题，低级的甚至是幼稚的问题肯定会让你的面试砸了锅。
五、目中无人
“厚积薄发”“深藏不露”，才是能力资本的真正积淀。纵然你有再大的资本，在应聘时你也是处在屈于人下的地位。在面试官面前大谈自己的阅历有多么丰富，恰恰说明你这个人缺乏教养，根本不把别人放在眼里，谁都敢得罪。
六、乱倒苦水
你只能通过展现自己的能力获得工作机会，妄想通过诉苦来获得工作那是too young to simple，遇到面试时大吐苦水的求职者，HR们会一言不发地听你装逼，心里已经把你当成傻逼鄙视了一万八千次。等你终于结束你了声泪俱下的言论，HR会热情而礼貌地跟你说，请您回去等通知吧。这一“等”，不定是何年哪月呢?
克服面试紧张的技巧
第一：客观看待紧张情绪
很多考生一想到自己面试时可能会紧张，心里便充满了畏惧，认为这是自己的一大劣势。其实，从另一个角度看，紧张也正反映了考生对这场面试的重视，对这份工作的向往，这就是一个优点了。试想，如果一个考生在公务员面试如此严肃正式的场合，全程表现得很随意，考官反而会觉得考生根本就不在乎这个职位。因此，适度的紧张其实很正常，是一种正常反应，这是考官能够理解的，甚至是十分认同的。
第二：真正的紧张源于自身能力不足
有些考生，还没有进行学习备考，就整天担心自己紧张怎么办。这纯粹是一种盲目的担忧。连面试的基本情况都不了解，基本思路都没有，基本素材都没有，紧张是必然的。因为对于未知的事物，我们必然会心存担忧与恐惧;但是让我们去做自己擅长的事情，就能坦然面对。因此，考生先放下心里的这些担忧，把心思都投入到学习备考上来，实实在在提高自己的面试能力，做到胸有成竹，肚中有货。你若盛开，清风自来。因此，提升能力是王道。
第三：克服紧张情绪的技巧
1、多动口说话。考生要多在公共场合说话，在陌生人面前说话，打破心理障碍。
2、多进行模拟练习。要模拟实际面试的场景，反复进行面试答题，让自己见多识广。
3、做一些减压活动。在学习的过程中，可以抽出时间静下心来看看书，或者进行一场酣畅淋漓的运动，寻找自我，突破自我。
4、淡化目标，享受过程。每个考生都希望自己能成功上岸，但是往往越是向往目标，越是患得患失，导致心态失衡。因此，把面试当成人生美好的经历，去享受它，发现它的乐趣。那么，功到自然成。
5、善于进行心理调节。实际面试的时候，刚开始难免有点紧张，但是不能自乱阵脚，一定要让自己冷静下来，可以深呼吸，来调节一下自己的状态。不能自暴自弃，要相信自己，等进入状态后，紧张会自然消失。
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第三篇哪些:2018年新能源车型有哪些好推荐
在新能源扶持政策的背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道，越来越多人喜欢购买新能源车型的汽车了。下面是百分网小编整理的新能源车型推荐，希望对你有帮助。
新能源车型推荐：启辰晨风
厂商指导价：26.78-28.18万元
启辰晨风外观方面给了我一个印象不错的分数，简洁的前脸设计和风格，狭长的大灯和雾灯的设计，整体看来启辰晨风在外形上的设计更是突显出了小巧可爱的风格。前脸中央部分的LOGO设计成了充电的插口，并提供快充和慢充两种充电接口。尾部样式设计的风格似乎也是与聆风如出一辙，两侧垂直的长条状尾灯，搭配LED灯组，成为其特色所在。
内饰的设计上，晨风的样式偏向于运动感，黑色的内饰设计更符合时下年轻消费群体眼光。晨风的中控布局如同日产其他产品设计风格，方向盘依旧是三幅式设计，仪表样式与聆风如出一辙，不过在配置方面除了具有大灯高度调节、ESP等配置外，还具备方向盘加热、座椅加热等实用性功能。
动力方面，晨风使用了一台交流永磁同步电机，电机马达的最大功率为80Kw，最大扭矩为254牛米。晨风的变速器设置类似普锐斯的控制操作模式，不过对这款按钮式的换挡方式，在操作过程中确实有些不便。
日产电动汽车的开发，已经有68年的历史。晨风作为一台纯电动车也有着不错的表现，不过综合来看，前期与同尺寸的汽油车型没有太多差异。启辰晨风的综合工况里程大约180km，对于一些较为拥堵的城市还是有些吃紧，而且最大的问题是目前充电站的普及程度并不高，所以晨风如何能够在国内市场走的更远，完善其硬件配置也显得尤为重要。
新能源车型推荐：荣威E50
厂商指导价：23.49-23.49万元
外观方面，荣威E50属于A00级紧凑车型，所以看起来外观小巧，前脸设计上并未出现中网式进气格栅，取而代之的是醒目的LOGO标识。犀利的前大灯带有近光透视和LED日间行车灯，看起来非常时尚。雾灯设计在了下方的格栅两侧，使得前脸看起来比较紧凑。
荣威E50内饰采用黑/米色相间搭配，一体式横向布局前卫时尚，符合年轻人的口味。三辐式多功能方向盘、多功能数字化仪表、6.5寸中控液晶屏的搭配非常实用，并且提供USB、AUX IN以及SD卡等多种影音接入方式。
在这款小车上另一个值得一体的就是，前排座椅前移后，后排可以乘坐2名乘客。但是腿部空间略显不足，不适合长时间乘坐，不过对短途出行来说还是应对自如的。
动力方面，荣威E50搭载了自主研发的永磁同步驱动电机，额定功率为28kW/3000rpm，最大功率为52kW/8000rpm，峰值扭矩为155牛米。据悉，荣威E50搭载的是自主开发的磷酸铁锂电池，总计容量为18千瓦时，60公里/时匀速工况下续航里程为180公里。
荣威E50的出现，无论是从动力上还是从绿色节能等方面填补了A00级市场新能源车型的空白。作为一款城市代步用小车而言，操控感较强，动力够用，而且在城市工况下的续航里程可达120公里以上，都很好地满足具有环保意识的时尚用户需求。
新能源车型推荐：北汽EV200
厂商指导价：22.69-24.69万元
北汽EV200的外观在沿袭E150EV风格的同时有了一些变化：新车前格栅采用全新家族式设计，并采用蓝色涂装处理。前保险杠采用大嘴式设计更加运动化。雾灯区域也向前脸收紧。尾灯组采用全新设计，后保险杠配搭配的黑色装饰条突显动感，尾门右下角则贴有电池轮廓的“EV电动汽车”标识。北汽EV200在北京可享受单独摇号，在上海可享受免费发放牌照的优待政策。
内饰方面，北汽EV200中控台采用了蓝色装饰条，显得科技感十足，方向盘造型和中控台布局与E150EV大体一致。此外，新车还配备了8寸多媒体液晶触控屏幕，装有可扩展Win CE系统，具有3D实景导航、蓝牙电话、随速音量控制、车辆OBD智能监测及故障提醒，以及多媒体功能。
动力方面，北汽EV200采用了与韩国SK技术共享的三元锂电池组，并搭载一台最大功率53kW的电动机，其峰值扭矩为180牛米。传动方面，与发动机匹配的是旋钮式电动车单速变速器。它在0-50公里的起步加速仅需5.3秒，百公里加速需13秒。
从实力上来讲，北汽EV200是一台续航里程能够应对绝大部分城市通勤的电动车，充电方面，北汽新能源也将为用户免费提供家用充电桩，EV200在220伏家用电源可随插随充，6-8小时即可充满。由此可见，如果为了满足上下班代步，以及方便充电的话选择这款车还是比较不错的。
新能源车型推荐：江淮iEV5
厂商指导价：18.08万元
江淮iEV5算是一款三厢家用小车的典型设计，在外观方面也有不少亮点。前脸的设计上采用了江淮经典的所谓“宝瓶口”设计。多边形的进气格栅搭配银色镀铬装饰，并与头灯融合在了一起，感觉很前卫。进气格栅中间的蓝色江淮车标表明了其新能源车的身份，同时也是充电口，支持220V家庭电源充电。
江淮iEV5的内饰强调设计感，作为一款电动车，它的内饰采用深浅搭配的颜色设计很新颖，再配以浅蓝色的装饰条和全触摸设计的液晶屏幕，看起来很有科技感，看来江淮在这款电动小车上下了不少功夫。
iEV5的座椅及储物空间有必要提一下，在乘坐感受方面相当不错，填充物很柔软，并且头枕和靠背的感觉很舒服。其次无论是前排还是后排，江淮对储物方面的设计还是比较实在。
江淮这款电动车搭载的是一台最大功率50kW、功率25kW的电动机，其峰值扭矩达215牛米。而且电动发动机启动即可爆发出最大扭矩的特性，iEV5的起步和提速表现相当不错。
江淮iEV5作为一款自主品牌纯电动车，外观更加时尚、内饰充满科技感，在保证工艺和配置以及空间这些日常家用指标的同时，又能提供同类型车中不错的续航里程，相信一定能够获得不少消费者的认可。不过，我们依旧能够看到摆在新能源汽车尤其是纯电动汽车面前的问题，硬件配套设施的完善才是这些新能源车发展的不可或缺的关键所在。
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